Άνοιξε η γέφυρα του ΟΣΕ, αλλά όχι και τα ασανσέρ

Στην κυκλοφορία παραδόθηκε τις τελευταίες ημέρες η αερογέφυρα πεζών του ΟΣΕ, που ενώνει τις οδούς Υψηλάντου και Δούκα, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών αποκατάστασης που πραγματοποιήθηκαν στις βάσεις της. Η γέφυρα αποτελεί ένα σημαντικό πέρασμα για εκατοντάδες κατοίκους, καθώς συνδέει τις δύο πλευρές της πόλης, επιτρέποντας την ασφαλή διέλευση πάνω από τις σιδηροδρομικές γραμμές. 

Άνοιξε η γέφυρα του ΟΣΕ, αλλά όχι και τα ασανσέρ

Παρότι οι εργασίες έχουν ολοκληρωθεί και η πεζογέφυρα είναι πλέον προσβάσιμη, η χρήση της εξακολουθεί να γίνεται αποκλειστικά μέσω των κλιμάκων. Τα ασανσέρ, τα οποία είχαν τοποθετηθεί στο πλαίσιο του έργου για την εξυπηρέτηση ατόμων με αναπηρία, ηλικιωμένων και γονέων με καροτσάκια, παραμένουν εκτός λειτουργίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες από στελέχη του ΟΣΕ, οι ανελκυστήρες έχουν ήδη παραδοθεί από την πλευρά του οργανισμού. Ωστόσο, μέχρι σήμερα δεν έχουν παραληφθεί από τον Δήμο Λαρισαίων, καθώς -όπως αναφέρεται από εκείνους- εκκρεμεί η διευθέτηση ζητημάτων που σχετίζονται με τη συντήρηση και την ευθύνη λειτουργίας τους. Ως αποτέλεσμα, οι πολίτες συνεχίζουν να χρησιμοποιούν αποκλειστικά τα σκαλοπάτια για να περάσουν από τη μία πλευρά των γραμμών στην άλλη.

Το θέμα της κατάστασης των πεζογεφυρών του ΟΣΕ είχε αναδειχθεί ήδη από τον Ιούλιο του 2024, όταν η «Ε» είχε δημοσιεύσει εκτενές ρεπορτάζ για τα σοβαρά προβλήματα που παρουσίαζαν τόσο η γέφυρα της Υψηλάντου όσο και εκείνη της οδού Λατταμύα. Στο δημοσίευμα επισημαινόταν η εκτεταμένη φθορά των κατασκευών, με εμφανή σημάδια εγκατάλειψης και κινδύνους για την ασφάλεια των πεζών.

Μάλιστα, μία ημέρα μετά τη δημοσίευση, ο βουλευτής Λάρισας της Νέας Δημοκρατίας Μάξιμος Χαρακόπουλος κατέθεσε σχετική ερώτηση προς τον τότε υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σταϊκούρα. Στην παρέμβασή του, επικαλούμενος τα στοιχεία του δημοσιεύματος, έκανε λόγο για αποκολλήσεις τμημάτων σκυροδέματος από τις κολώνες της πεζογέφυρας, με αποτέλεσμα να έχουν αποκαλυφθεί σκουριασμένοι οπλισμοί, γεγονός που δημιουργούσε ερωτήματα σχετικά με τη στατική επάρκεια της κατασκευής. Αντίστοιχα προβλήματα καταγράφονταν και στις σκάλες, όπου η φθορά είχε αφήσει εκτεθειμένα τα μεταλλικά στοιχεία, ενώ αρκετά σκαλοπάτια παρουσίαζαν σημαντικές αλλοιώσεις. 

Ανάλογη εικόνα παρουσίαζε και η πεζογέφυρα της οδού Λατταμύα, όπου οι φθορές στα σκαλοπάτια, τα ασταθή κιγκλιδώματα και τα ολισθηρά πλακάκια, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της βροχής, δημιουργούσαν συνθήκες που εγκυμονούσαν κινδύνους για τους διερχόμενους. Η αποκατάσταση της γέφυρας της οδού Υψηλάντου αποτελεί αναμφίβολα ένα θετικό βήμα για την ασφάλεια των πολιτών. Όμως, μέχρι να τεθούν σε λειτουργία και οι ανελκυστήρες, η πλήρης προσβασιμότητα της κατασκευής εξακολουθεί να παραμένει ζητούμενο.

Κ. ΓΚΙΑΣΤΑΣ

Πηγή
www.eleftheria.gr